Para uma viagem desta dimensão é necessário alguma preparação até porque a mota que me vai levar nesta aventura não é indicada para grandes viagens. É claro que a organização do Lés-A-Lés tem em conta uma série de situações que facilitam a vida aos participantes com as mais diversas motas mas ainda assim, e principalmente para quem se está a iniciar nestas lides como eu, convém sempre fazer algum planeamento inicial que será até um bom treino para viagens futuras.
A preparação deve passar tanto pela mota, pelo planeamento da viagem, pela escolha do equipamento a levar e pela preparação física. Como novato neste tipo de aventuras, conto com a ajuda de amigos mais experientes e anteriores participantes para me preparar para a viagem.
Alojamento!
O Portugal Lés-a-Lés conta já com 1400 motas. Algumas levam mais que uma pessoa e há ainda a organização. A Câmara Municipal do Mogadouro disponibilizou gratuitamente o parque de campismo para os participantes mas para quem não gosta de parques de campismo ou prefere dormir num local mais confortável depois de uma viagem cansativa, é importante fazer reservas com bastante antecedência ou poderá já não ser possível encontrar alojamento perto dos locais de chegada e partida.
Preparação física
Principalmente para quem não está na melhor forma física nem anda com muito frequência de mota, é importante haver alguma preparação para o desgaste físico provocado pelo vento, pela posição de condução, pela trepidação e pelo simples cansaço de passar horas e horas concentrado na condução.
Eu optei por algumas corridas (o conhecido jogging) e alguns exercícios para fortalecer os músculos dos braços e das costas. Tenho consciência que, apesar de andar quase diariamente de mota, o meu exercício é capaz de não ser suficiente. Mas sempre ajuda alguma coisa. O equipamento deverá também ajudar.
Equipamento e bagagem
Foi neste capítulo que contei com a maior ajuda de outros motociclistas mais experientes. Segue-se um apanhado de tudo o que aprendi. É claro que algumas recomendações podem variar consoante as necessidades da mota e do seu condutor.
Para além do equipamento habitual que TODOS os motociclistas devem ter (capacete, botas, blusão, luvas... vou evitar entrar aqui na discussão sobre a segurança passiva) e tendo como objectivo viajar com o mínimo possível (porque não tenho uma BMW GS 1200 com malas de carga :P ):
- Kit de reparação de furos (obrigatório pela organização!)
Existem para pneus com e sem câmara dar. Para a minha Bonneville sem câmara de ar levo uma espuma que se despeja para dentro do pneu e o repara automaticamente. Este tipo de kits existem em lojas como a Norauto, Roady e algumas das grandes superfícies. Com alguma antecedência pode-se também encomendar online de lojas estrangeiras por vezes com preços mais interessantes.
- Lubrificação para a corrente
A corrente da mota deve ser lubrificada com alguma frequência para evitar o desgaste. Por exemplo a Triumph recomenda que a corrente da Bonneville seja lubrificada de 300 em 300 Km. Para o Lés-A-Lés vou fazer quase 2000 Km! É essencial levar óleo próprio para corrente de mota e de preferência acompanhado com líquido de limpeza da corrente para aplicar antes do óleo.
- Duas t-shirts devem ser suficientes com mais uma vestida e outra oferecida pela organização.
- Calças suplentes não vá acontecer alguma coisa às que vão vestidas... se ainda houver espaço
- Roupa interior para 3 dias
- Produtos de higiene (de preferência amostras e embalagens que ocupem pouco espaço)
- Suporte para o roadbook
A organização do Lés-A-Lés disponibiliza o roadbook com as indicações sobre o percurso apenas no primeiro dia do Lés-A-Lés. O roadbook é essencial para saber que percurso seguir e como encontrar os pontos de controlo. Existem suportes próprios para roadbook mas são normalmente caros e nem sempre adaptáveis à mota. Há quem prefira construir o seu próprio suporte. A minha equipa decidiu pela utilização de uma bolsa para mapas no saco do depósito. Não é uma solução muito prática uma vez que o roadbook é composto por várias folhas e deve haver uma forma fácil de mudar de página... mas vai ter que servir.
Este ano foram disponibilizados os roadbook de anos anteriores que podemos imprimir e testar no nosso suporte improvisado.
Planeamento da viagem
Obviamente que a organização do Lés-a-Lés encarrega-se do planeamento da viagem de lés (Mogadouro) a lés (Lagoa) mas convém planear a viagem de casa até a Mogadouro e de Lagoa até casa. De preferência evitando a repetição de percursos para melhor aproveitar a viagem.
